艾瑞泽3横扫“泛90后”
*华琼打响轿车攻坚战
尹同跃最近有点萌。
11月27日，在感恩节这一天奇瑞艾瑞泽3上市的时候，他用了一句“够傻够朋友”来形容
艾瑞泽3。他说“最近我很不开心”，原因一是艾瑞泽3“性能过剩，质量过剩”，二是因为艾瑞3的价格“定得很低”，所以“让我上来宣布价格是对我最大的折磨。”
资料显示，艾瑞泽3是奇瑞品牌艾瑞泽系列布局A0级市场的一款全新车型，共分为：搭载MT变速器的够惠版、够真版、够型版、够炫版，以及搭载AT变速器的够型版、够炫版在内的6款车型，售价5.39万元-7.59万元。
而如果考虑到奇瑞天猫旗舰店送出1000元现金优惠和艾瑞泽3只有5.9升的油耗会获得工信部的惠民购车补助3000块钱，那么艾瑞泽3的初始售价将杀入到5万元以内的区间。
奇瑞希望艾瑞泽3能够PK由合资车型赛欧、K2和瑞纳所把持的A0级市场，并且最重要的是，艾瑞泽3上市以后，艾瑞泽7将“不再孤单”。
“我觉得‘不再孤单’的意义有两个：一是使艾瑞泽产品系列的方向越走越坚定，而且进一步明确了‘艾瑞泽标准’；还有一个是让奇瑞能够对于整个轿车的发展战略，有一个比较明确的方向，或者说艾瑞泽3的发布正式启动了奇瑞在轿车系列方面的一个调整，和整个战略进一步的加速。”对此，奇瑞汽车营销公司总经理*华琼对理财周报（）说。
*华琼透露，未来，奇瑞在轿车和SUV两条产品线上的目标销售比例是1:1，其时间期限是2016年年底。
把车卖给“泛90后”
在今年残酷的市场竞争，尤其是自主品牌市场份额接连失守的情况下，奇瑞今年的成绩是出众且值得国人自豪的。
数据显示，今年10月份，奇瑞汽车继续保持强劲的势头，月销量达到37074辆，同比增长7.5％。其中，国内销售31889辆，同比大幅增长37.4％，并实现连续7个月同比增长。不出意外的话，今年奇瑞的销量有望达到33万到34万辆左右，比去年同期约增长13％。
这样的业绩与奇瑞坚持正向开发的产品和品质体系有密不可分的关系，而奇瑞在营销体系的变革正在逐渐贴近用户也对其销量的增长起到了关键性作用。市场销量的逐步提升证明奇瑞汽车营销体系的变革已取得了阶段性成果。
对奇瑞营销体系的变革是由*华琼一手主抓的。这位曾在上海大众、上海通用等主流车企都有过丰富经验的职业经理人来到奇瑞后，无论是从战略方面还是从具体的细小的战术方面都对奇瑞旧有的营销体系进行了改造和革新，其目标就是使奇瑞的营销能够更贴合市场，能够让更多的消费者感受到奇瑞品质的变化从而认可并购买奇瑞品牌，甚至，成为奇瑞品牌的传播者。
今年以来，*华琼为了上述目标做了很多极为细致的梳理工作，比如对展厅接待流程的优化、试乘试驾环节的设计及新车交付环节的重构等等，而在品牌方面，“艾瑞泽和他的朋友们”大型巡回演唱会等也让奇瑞的品牌美誉度进一步提升。
这一次，在艾瑞泽3上市的现场上，基于对目标用户的研究，*华琼团队提出了将艾瑞泽3卖给“泛90后”的概念，他们是互联真正的原住民，有个性却需要安全感和认同感，而艾瑞泽所搭载的行车智能系统，可以随时变成一个移动互联的智能终端，并且更加年轻、时尚、运动，有望博得这群人的喜欢。
发布会当日，在今年前不久加冕“DOTA2第四届国际邀请赛”冠*的中国NewBee战队成员王兆辉作为特别嘉宾亲临了艾瑞泽3发布会现场。据奇瑞内部人士透露，之所以邀请这位电子竞技职业选手前来助阵，正是因为奇瑞看中了王兆辉在年轻人中极高的人气，以及他与艾瑞泽3目标消费群体在精神诉求层面上的契合。
启动轿车攻略
对于奇瑞品牌艾瑞泽系列未来的产品体系和品牌构建而言，艾瑞泽3将处于金字塔的低端，它不仅有助于艾瑞泽系列向更多追求活力、动感的年轻消费群体延伸，同时也有助于奇瑞品牌向着更加年轻化的方向转变，让更多年轻消费者关注和青睐奇瑞品牌。
它为奇瑞培养的是基盘用户和未来粉丝，而在有了艾瑞泽3以后，被奇瑞寄予厚望的艾瑞泽系列也将更加丰满。
按照奇瑞的规划，艾瑞泽系列将是奇瑞未来的轿车系列。在对品牌进行重塑和聚焦之后，奇瑞未来的产品将主要分为三个系列，分别是SUV系列“瑞虎”，轿车系列“艾瑞泽”以及精品智能小车系列“QQ”。在这其中，艾瑞泽系列的任务最重压力也将最大。
“大家也看到，不仅是奇瑞，今年所有有所斩获的自主品牌都是在SUV的细分市场表现比较好。而总体来说，自主品牌的下滑都是在轿车市场。”*华琼说：“所以SUV虽然增长得很快，但毕竟轿车市场还是占大头。我们如何在占整个乘用车市场60％左右的轿车市场取得一点进步？因为那个基盘太大了，增长一个点，获得的绝对量就不一样。”
此外，“消费者对于SUV的产品品质和理解还不到相对轿车品质的理解的程度，我觉得这是一个小蛮荒时期，是‘SUV的蛮荒市场’。就像五年前的轿车市场。但是市场发展速度更快，消费者成熟得更快，SUV市场很快也会出现轿车这样的情况。“
为此，*华琼透露，“到2015年，首先奇瑞的SUV要不断提升产品竞争力，稳固住一定的市场，同时在轿车市场还要逐步发力。明年会看到奇瑞一系列在轿车市场上的策略的调整。”
在这其中。首当其冲的就是奇瑞在元旦过后就会开始预热一款七座的MPV，名字叫艾瑞泽M7。这是一款相当于B级轿车的MPV，采用了轿车底盘。*华琼的构想是，艾瑞泽系列既要进入蓝海，也要在红海去争取市场。MPV市场目前还处于“蓝海”阶段，而艾瑞泽3则要去充分竞争的A0级的小车市场“红海”分一杯羹。
根据奇瑞2020年的计划2013-2016年，稳固在入门级汽车市场的领先地位，成为中国最好的品牌汽车企业；2016-2020年达到主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平；2020年后成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。
而在*华琼的的眼中，只要做扎实基本功，伴随着奇瑞产品力和产品品质的不断增强，伴随着奇瑞营销标准和营销能力的不断增长，“让奇瑞的品牌美誉度达到像现代、丰田这样，时间也不需要很长”。
